จะขี่downhillทั้งที...รู้ก่อน(part2)
จากการที่ได้ทราบกันไปแล้วว่าแรงกระทำจากพื้น track สู่ตัวผู้ขับขี่่ จะส่งผ่านกระโหลดกันแฮนด์ ซึ่่งแน่นอนว่า แรงที่ส่งมาที่แฮนด์นั้น มีเจ้าFork หรือโช๊คหน้าเป็นตัวรับแรงแบบเต็ม ๆ ฉะนั้นควรให้ความสำคัญกับการsetโช๊คหน้ามากถึงมากที่สุด เพราะเจ้านี่จะตัวรับแรงโดยตรงที่จะส่งผ่านข้อมือและแขนของเราแบบเต็ม ๆ ส่วนด้านหลัง แรงที่ส่งผ่านมาที่กระโหลกจะมีการเฉลี่ยกันไประหว่างโช๊คหน้ากับโช๊คหลัง ซึ่งโดยทั้วไปมีสูตรสำเร็จอยู่ที่ 40/60 เปอร์เซ็นต์(สำหรับdhแ ละวัดขณะยืนขี่)หรือ โช๊คหน้าจะรับภาระไป40% หลังก็จะรับไป60% เอาเป็นภาษามนุษย์ก็คือ สมมติว่า ผู้ขี่มีน้ำหนักตัว 100 กิโลกรัม เมื่อบุคคลนี้ขึ้นไปยืนขี่ ล้อหน้าจะรับน้ำหนัก 40กิโลกรัม หลังรับไป60กิโลกรัม อ้าว....แล้วถ้าโช๊คหน้ารับภาระน้อยกว่าแต่ทำไม่set seg แค่ 25 เปอร์เซนต์ ทำใมไม่set 30 เท่ากับหลังไปเลยหละ ความจริงแล้วการวัดแบบนี้เป็นการวัดขณะที่รถหยุดนิ่ง หน้าจึงรับภาระน้อยกว่า แต่เมื่อรถวิ่งออกไปแล้ว แม้ภาระด้านการรับน้ำหนักจะยังเท่าเดิมคือหน้ารับ40 หลังรับ60 แต่ภาระในการรับแรงจากพื้น track ด้านหน้าจะรับมากกว่าหลัง เหตุนี้เองจึงทำให้ ด้านหน้าจะs...
