บทความ

กำลังแสดงโพสต์ที่มีป้ายกำกับ โช๊คหน้า

rockshox totem โช๊คที่น่าใช้อีกตัวนึง(end)

-
รูปภาพ
ข้อดีอีกอย่างของเจ้า totem คือการservice ที่ง่ายแสนง่าย มันถูกออกแบบมาเป็นอย่างดี ไม่จำเป็นต้องเป็นช่างก็สามารถทำได้ โดยทั่วไปแล้วภายในของโช๊คน้ำมันโช๊คซึ่งมีอายุการใช้งานประมาณนึง พอใช้งานไปซักระยะก็จะเ สื่อม อีกท้้งน้ำมันโช๊คก็เป็นต้วเก็บสะสมฝุ่นผงต่าง ๆ เ ป็นอย่างดี ก็เป็นธรรมดาครับ คงไม่มีใครซื้อเจ้าตัวนี้ไปขี่ในเมื่องให้เสียของ ว่ากันตามคู่มือแล้ว ทางrockshox แนะนำไว้สองส่วนคือเปลี่ยนน้ำมันกระบอกล่าง(ทำเองได้)ควรเปลี่ยนทุก 25 ชั่วโมงใช้งาน และเปลื่ยนน้ำมันในระบอกบนทุก 50 ชั่วโมง อาจคิดว่ามันจะบ่อยไปหรือเปล่า ไม่บ่อยไปหรอกครับชั่วโมงใช้งานก็คือ คิดเฉพาะเวลาใช้งานเท่านั้น สมมุติว่าเราไปขี่ทางยาวที่เขาอีโต้ โดยทั่วไปขี่แบบกินลมชมวิวก็ใช้เวลาประมาณ 10 นาทีบวกลบ ดังนั้นขี่ทั้งวันเลยก็น่าจะซัก 5-6เทียว คิดเป็นเวลาใช้งานเพียง 1ชัวโมงเท่านั้นเอง และถ้าเราไปขี่ทุกสัปดาห์ สัปดาห์ละ 1 วัน ต้องใช้เวลาถึงหกเดือน แต่ผมว่าในความเป็นจริง คนธรรมดาสามัญอย่างเรา ๆ คงไม่ไปขี่บ่อยขนาดนั้น โดยเฉลี่ยอย่างเรา ๆ ที่ไปขี่เล่นบ้าง โดนเนินบ้าง แข่งบ้าง โดยส่วนตัวผมว่า ซัก ปีละครั้งกำลังดี หรือใครไม่ค่อยได้ข...
แสดงความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม

rockshox totem โช๊คที่น่าใช้อีกตัวนึง(part 2)

-
รูปภาพ
รู้จักกับเจ้าtotemกันพอสมควรแล้ว หรือใครที่มอง ๆ เจ้าตัวนี้อยุ่คงจะตัดสินใจได้แล้ว คราวนี้เรามาดูข้อมูลด้านseting กันบ้างดีกว่า ดูเหมือนจะไม่มีคนพูดถึงกันซักเท่าไหร่ เนื่องจากเจ้าtotem มีการแยกรุ่นแบ่งoption กันหลายรุ่นผมจึงขออนุญาติแบ่ง ตามประเภทเป็น ลม(air spring) กับ สปริงธรรมดา(coil spring)ก็แล้วกัน แบบ ลม หรือ air spring เมื่อเราตัดสินใจไปสู่ขอมันมาแล้ว ก็ต้องทราบว่าจะเติมลมเท่าไหร่ดี สำหรับโช๊คหน้าแล้ว seg ควรอยุ่ที่ 15-25 เปอร์เซนต์ ฟังดูยุ่งยากจัง เอาเป็นว่าเซตตามคู่มือเป็นใช้ได้ แต่คุณต้องรู้ก่อนนะครับว่าน้ำหนักตัวคุณเท่าไหร่ ควรจะรวมเครื่องแต่งกาย,หมากกันน้อค หรืออื่น ๆ ที่สวมใส่เวลาขี่ด้วย หรือชั่งปกติแล้วบวกซัก5กิโล(สำหรับdh) น่าจะกำลังดี จากนั้นมาดูตารางกันได้เลย แบบสปริง หรือ coil spring อันนี้ลำบากหน่อยที่เพราะว่าถ้าเราจะลงมือเซตseg ตามคู่มือต้องเสียตังซือสปริงที่มีค่าความแข็งตามคู่มือ แต่บางคนอาจไม่ต้องเปลี่ยน เพราะน้ำหนักตัวเท่าสปริงstanded พอดี ดูตามตารางได้เลย สำหรับเจ้าtotem สปริงสามารถเซตปรีโหลดเพิ่มเติมได้อีกอย่าง โดยการเปิดฝาฝั่งสปริ่งออกมาจะมีpreload spacer อยู่...
แสดงความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม

เลือกโช๊คหน้าให้รถdownhillคันโปรดกันดีกว่า

-
รูปภาพ
จะประกอบdhซักคัน...ทำไงดี...ส่วนที่สำคัญที่สุดของรถdh ก็คือระบบกันสะเทือน...ซึ่่งก็มีทั้งหน้าและหลัง ...แต่เชื่อแน่นอนว่า..เพื่อน ๆ มีระบบกันสะเทือนหลังอยุ่แล้ว(ก็มันติดมากกะเฟรมนี่นา) ส่วนด้านหน้าก็มาตัดสินใจกันอีกทีก็แล้วกันครับ(สำหรับคนที่ยังไม่ซื้อนะครับ) บางทีเราก็ได้ยินเค้าว่าอันนั้นดี อันนี้เนียน อันโ น้นเบา ผมว่าเรามาตัดสินใจกันเองเลยดีกว่า...ว่า..โช๊คหน้า(หรือ fork) ในปี2009 มีอะไรให้เราเลือกกันบ้าง...ซึ่งโดยทั่ว ๆ ไป ก็จะมาจากค่าย big4 ของวงการหรือก็คือ..rockshox marzocchi fox manitou...แต่ผมขออนุญาติแถมของrst ไปอีกค่ายก็แล้วกัน... เริ่มกันที่ผูผลิตยักษ์ใหญ่ของวงการก็แล้วกัน...rockshox จะมีอะไรมาให้เราเลือกกันบ้างน้า...หลังจากที่กวาดกำไรไปจนกระเป๋าตุงกับboxxer ตัวแต่ตัวแรกสุดยุบ6นิ้ว..ปรับปรุง..เป็น7นิ้ว..แล้ว8นิ้ว...กับdesign ที่ปรับปรุงที่ละนิด มาหลายปี...จะในที่สุดก็มีตัว all new ออกมาให้เราเลือกใช้กันซะที... boxxer worldcup มาด้วยสีขาว..ยุบ200mmหรือ7,7/8นิ้ว ใช้air spring หรือ ลม ใ ห้มาครบทั้ง rebound damping,hi-speed low-speed compresstion damping เรียกได้ว่าให้มาครบ.. ห...
1 ความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม

ประกวด...โชคหน้า..สำหรับชาวstreet..dirt...

-
รูปภาพ
...บทความนี้..ได้เคยถูกเขียนลงใน บอร์ดของmaxriderเมื่อประมาณเดือนก.ย.08..โดยกระผมเอง...เนื่องจากเห็นว่า..เนื้อหายังไม่ล้าสมัย...ก็เลยเอามาเก็บรวบรวมไว้ในblog..จะได้ไว้เป็นแนวทางสำหรับเพื่อน ๆ ชาวextreme..อย่างเรา ๆ ในการเลือกอุปกรณ์ให้ตรงกับความต้องการ..และตรงกับแนวทางในการประกอบจักรยานคันเจ๋ง....ของเพื่อน ๆ .... ...ในวงการครอสคันทรี่..ผู้ผลิตหลาย ๆ ค่าย..ต่างพากันปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์ต่าง ๆ ให้มีoption และระบบต่างๆ มากมาย..แต่สิ่งนึง..ที่ผู้ผลิตยังคำนึงถึงอยู่คือ..ต้องแข็งแรง+น้้้ำหนักเบา..(ก็จักรยานใช้แรงคนนี่นา..ยิ่งเบายิ่งได้เปรียบ)..และมาการแข็งขันที่รุ่นแรงขึ้นในวงการครอสคันทรี... ...ปัจจุบันเริ่มแพร่กระจายมาสาย..ดาวน์ฮิลและสตรีทเดิร์ท...สำหรับพวกเรา ๆ ท่าน คงจะเริ่มมองหา...อะไหล่ที่perfromance สูง ๆ และน้ำหนักเบาลง.. สำหรับวันนี่ผมจะชวนคุยเกี่ยวกัน..โช็คหน้า..สำหรับสตรีทเดิร์ทกัน.... ......ก็เคยได้ยินมาว่า...โช๊คตัวนั้นดี..ตัวโน้นเบา...เด่วเราจะได้รู้กันว่าใครจะเป็นที่สุด... ....ในที่นี้..กระผมขออนุญาติเลือกmodel..ที่มีขายทั่วไป..ซึ่งก็เป็นยี่ฮ้อหลัก ๆ ของผู้ผลิตอะไหล่โ...
2 ความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม

bikeday garage

#bikedaygarage บริการ service จักรยานเสือภูเขา mtb รถล้อ 26 27.5 29 รับเซอร์วิสจักรยานเสือภูเขา mtb รับรถถึงบ้าน facebook เพจ bikedaygarage รายละเอียด และราคา (อัพเดท พ.ย.2568) - ล้างละเอียด ราคา 500 บาท รับรถ-ส่งรถ ถึงบ้าน (กทมและปริมณฑล) ล้างจักรยาน แหย่ทุกรูที่แปรงเข้าถึง ล้างเฟือง ล้างโซ่ ลงน้ำยาเคลือบสี หล่อลื่นโซ่ เช็คแรงขัดจุดสำคัญ เช่น stem ขาจาน จุดหมุดต่าง ๆ - full service ดูแลแบบจัดเต็ม รถ hard tail (ไม่มีโช๊คหลัง) 1,500 บาท รถ Full sus (มีโช๊คหลัง) 2,000 บาท รับรถ - ส่งรถ ถึงบ้าน (กทมและปริมณฑล) ล้างละเอียด ล้างเหมือนงานล้างละเอียดทุกขั้นตอน เปิดเช็ค ทำความสะอาด อัดจารบีใหม่ -ลูกปืนคอ -ลูกปีนล้อหน้า-หลัง-โม่ -ลูกปีนกะโหลก bb (ยกเว้นกระโหลกที่โรงงานระบุว่าห้ามเปิด จะทำความสะอาดรอบนอก) -ลูกปืนจุดหมุนสวิงอาร์มต่าง ๆ -ลูกปืนอื่น ๆ ที่ยังนึกไม่ออกตอนนี้ ล้างเฟือง โซ่ ล้างใบดิส ผ้าเบรค เช็คแรงขันทุกจุด อื่น ๆ ที่ยังนึกไม่ออกตอนนี้ บริการเสริมอื่น ๆ เปลี่ยนสายใน เกียร์ เส้นละ 100 บาท เปลี่ยนสายนอก เกียร์ ฝั่งมือขวา ไปตีนผี 150 บาท เปลี่ยนสายนอก เกียร์ ฝั่งสับจาน มือซ้าย ไปสับจาน 100 บาท ไล่น้ำมันเบรค ทั้ง shimano และ dot5.1 ข้างละ 200 บาท ตัดสายเบรค ให้พอดีตามต้องการ ตัดให้ฟรี แต่ต้องเสีย ค่าตาไก่ และค่าไล่น้ำมันใหม่นะครับ ชุด olive, pin (ชุดตาไก่เบรค) -shimano ชุดละ 100 บาท -sram (แดง) ชุดละ 250 บาท ทำ tubeless 300 ต่อ 1 ล้อ มี -เทปพันล้อ -วาล์ว แถมฟรี น้ำยาไทยทำ แต่ถ้าลูกค้าเอาน้ำยาแบรนด์ต่าง ๆ มาเองก็ยีนดีใส่ให้ได้ครับ ขึ้นล้อ ค่าแรง ล้อละ 600 บาท ถ้าลูกค้ามีขอบล้อ และดุมอยู่แล้ว ไม่รู้จะซื้อซี่ยาวเท่าไหร่ ให้ผมคำนวณให้ได้แล้วลูกค้าไปหาซื้อเอง หรือจะให้สั่งให้ แต่จะช้าหน่อยนะครับ กว่าซี่ลวดจะมาถึง บริการสำหรับ ebike ที่ใช้มอร์เตอร์ bafang เซอร์วิสมอร์เตอร์ 1,000 บาท รายละเอียด -ยกมอร์เตอร์ลง เปิดserviceด้านใน -ทำความสะอาดลูกปืนทุกลูก อัดจารบีใหม่ -ล้าง หน้าcontact จุดเชื่อมต่อทางไฟฟ้าทุกจุดในมอร์เตอร์ -ล้าง หน้าcontace จุดเชื่อมต่อสายไฟที่ตัวรถ carlibrate เฟริมแวร์ ใช้เครื่องมือ besst tools จาก bafang 300บาท -กรณีนี้ลูกค้า ประกอบมาเรียบร้อยแล้ว เอารถมา เสียบกล่อง carilrate อย่างเดียวนะครับ งานซ่อม -เช็คหาจุดเสีย แจ้งรายการอะไหล่ -ลูกค้าสามารถเอาลิ้งไปสั่งเองได้ หรือให้ผมสั่งให้ได้ครับ ราคาตามจริง เศษปัดขึ้น -ราคาดูเนื้องานอีกที ระบุไม่ได้ครับ -ค่าแรงเริ่มต้น 500 -ไม่เกิน 1,000 บาทครับ