freecaster.tv

-
สงกรานต์ปีนี้หยุดซะหลายวัน แต่ก็ไม่ได้มีโปรแกรมไปไหนอันเนื่องมาจากพิษเศรษฐกิจที่ใคร ๆ ก็เป็นกัน เลยนอนอยู่บ้านเปื่อย ๆ กับนั่งอิจฉาคนแถว ๆ นี้ที่หนี้ไปเที่ยวเชียงใหม่ ซึ่งก็ทราบมาว่าเพือนที่โน่นก็มีblogเหมือนกัน ยังไงถ้าว่าง ก็ลองเข้าไปดูนะ ท่าทางจะมีอะไรดี ๆ ให้เราได้เปิดโลกใบเล็ก ๆ ของเราอีกเยอะ กล่าวถึงแล้วก็เอาที่อยุ่ไปเลยสำหรับ NANFUDESIGN และCHIANGMA FREERIDE
ไหน ๆ บ่นให้ฟังแล้วว่าไม่ได้ไปไหน ก็เลยหาอะไรทำ นานมาแล้วแหละที่มีเพื่อนweb masterสุดโก๋ แห่ง freeride.in.th ได้แนะนำเวปไซด์น่าสนใจ นั่นคือ freecaster.tv

freecaster.tv เป็นอีกเวปที่น่าสนใจสำหรับชาวเรา ๆ ซึ่งเป็นที่รวบรวม คลิปวิดีโอเจ๋ง ๆ มีทั้ง mtb bmx โมโตครอส และอื่น ๆ อีกมากมาย เล่าไปสามวันก็คงจะไม่หมด ยังไงก็เข้าไปดูเองก็แล้วกัน อีกทั้งยังมีcode คลิปวิดีโอให้เอาไปใช้ตกแต่งเวปบอร์ด หรือบล็อกของเรา ๆ ท่าน ๆ ด้วย

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

โซ่จักรยานเสือภูเขา รู้ไว้ไม่เสียหาย

-
รูปภาพ
 เก็บข้อมูลอยู่พักใหญ่เลย สำหรับ spec โซ่ บวกกับมีคำถามมาเยอะอีกเช่นเคย ก็เลยทำข้อมูลไว้ให้ได้ค้นอ่านกัน ในบ้านเราข้อมูลเชิงลึก น้อยมาก วันนี้เลยเอา่ข้อมูลทั้งหมดทั้งมวลเกี่ยวกับโซ่จักรยานมาฝากกันครับ โซ่จักรยาน ประกอบด้วย 1. Outer plate 2. Inner plate 3. Pin 4. Bushing 5. Roller ส่วนประกอบตามนี้ เอาแบบภาษาอังกฤษไม่ก็แล้วกันครับ ผมไม่รู้ภาษาไทยเรียกยังไง ผมก็เรียกทับศัพท์ไปเลยเหมือนกัน สิ่งที่สำคัญ คือ ระยะโซ่ หรือขนาดโซ่ แน่นอนกว่ามันก็มี แค่กว้าง กับ ยาว แต่ก็ไม่ใช่ซะทีเดียว เอาแบบเอาไปใช้งานได้เลยก็แล้วกันครับ   ระยะ Pitch  ระยะ Pitch คือ ระยะจากหมุด(pin) ถึง หมุด (pin) ในต่อละข้อ วัดจากศูนย์กลางนะครับ  สำหรับรถจักรยานที่เรา ๆ ใช้กันอยู่ก็มีระยะ pitch ก็จะมีขนาด 1/2 นิ้ว หรือ 12.7 มิลลิเมตร (ระยะจาก 2 ถึง 3) หรือเอาแบบจำง่ายสุด ๆ คือ 2 ข้อ เท่ากับ 1 นิ้ว (ระยะ 1 ถึง 3)   Inner width ความกว้างด้านใน หรือ Inner width ก็ง่าย ๆ ตรง ๆ ก็คือความกว้างด้านในโซ่ หรือง่ายกว่านั้นอีก ก็คือความกว้างของลูกกลิ้ง(roller) นั่นเอง ซึ่งมีหลายขนาด แล้วแต่ speed ของจักรยาน โดยจะแบ่งเป็น Single speed :
อ่านเพิ่มเติม

มารู้จัก Ratio ของเกียร์กันดีกว่า

-
รูปภาพ
 ปัญหาที่มีมาคู่กันตลอด สำหรับคนขี่จักรยานมีเกียร์ เนื่องจากขี่ไปซักพักแล้วอยากจะอัพโน่นนี่ จนถึงอัพเกรดระบบเกียร์ ซึ่งเกียร์ก็มีส่วนประกอบหลัก ๆ ไม่กี่อย่าง คือ ชิพเตอร์ ตีนผี เฟือง โซ่ และสับจาน แต่ที่ถามกันมากสุดคือ ตีนผีอันนี้ ใช้กับอันนั้นได้มั๊ย ตีนผี 9 สปีด ใช้กับ 8 ได้มั๊ย ตีนผี 10 สปีด ใช้กับ 9 ได้มั๊ย  ผมก็เลยรวบรวม เอาวิธีคิดมาให้ทราบกัน ว่า ทำไมตีนผีต่างสปีดบางตัวถึงใช้กันได้ และบางตัวก็ใช้กันไม่ได้  เพื่อความตรงประเด็น และง่ายในการอธิบาย บทความนี้จึงเน้นไปที่ การทำงานของ ชิพเตอร์ (shifter) และ ตีนผี (rear derilleur) เป็นหลักนะครับ  อย่างที่เราทราบกัน การทำงานของตีนผี คือการโยกแนวโซ่ เข้าออก ให้โซ่ปีนไปเฟืองขนาดต่าง ๆ กัน เพื่อนอัตราทดที่ต่างกัน และในคราวเดียวกันก็เป็นตัวเก็บโซ่ ไม่ให้โซ่หย่อนอีกด้วย  ตีนผี Sram Gx Eagle 12 สปีด ตีนผี Shimano SLX 12 สปีด ในรถจักรยานที่เราใช้ แต่ละคันจะใช้จำนวนเกียร์ที่ต่างกัน ในที่นี้เพือความง่ายในการเปรียบเทียบ ขอนำแต่ด้านหลังอย่างเดียวนะครับ เช่น ระบบเกียร์ 10 สปีด หมายถึง ใช้เฟืองหลัง 10 ชั้น ส่วนหน้าจะเป็น 1ใบ 2ใบ หรือ 3 ใบ ไม่เอามาคิดน
อ่านเพิ่มเติม

เรื่องเล็ก ๆ เกี่ยวกับ กระโหลก

-
รูปภาพ
หลังจากหายหน้าหายตาไปนาน ไม่ค่อยจะได้มีเรื่องอะไรมาเล่าสู่กันฟังเลย แม้แต่จักรยานสุดรักยังล้อไม่ค่อยจะหมุนเลย วัน ๆ ก็ตามข่าววงการจักรยานบ้าง แต่ก็ไม่ได้ไปสัมผัสบรรยากาศการแข็งขันมานานเหมือนกัน คิดถึง จริง ๆ เรื่องของเรื่องที่ผ่านมาไม่นานนี้ก็มีการพูดคุยเกี่ยวกันเจ้าอุปกรณ์ชิ้นนึง ภาษาฝรั่งเรียกว่า Bottom Bracket (BB) หรือที่พวกเรา ๆ ท่าน ๆ เรียกว่า กระโหลก นั่นเอง คุยกันเรื่อย ๆ จนทราบว่า หลาย ๆ คนยังมีความเข้าใจคลาดเคลื่อนเกี่ยวกับเจ้ากระโหลกว่ามันเป็นยังไง จึงถือวิสาสะนำมาเขียนไว้เป็นข้อมูลและอาจใช้เป็นแนวทางในการทำรถต่อไป เจ้ากระโหลกที่กล่าวถึงในที่นี้จะกล่าวถึงกระโหลกกลวงลูกปืนนอกอย่างเดียวนะ ส่วนพวกรุ่นเก่า ๆ คงไม่น่าจะมีปัญหาอะไรมากนักเพราะต้องซื้อให้พอดีกับขนาดกระโหลกของจักรยานคันเก่งอยุ่แล้ว ว่าไปแล้วเจ้ากระโหลกกลวงซซึงมีกันทุกยีห้ออยู่แล้ว ต้องชื่่นชมผุ้ออกแบบและพัฒนามาก ๆ ว่าสามารถออกแบบได้ฉลาดจริง ๆ สามารถเพิ่มความแข็งแรงในอุปกรณ์ชุดนี้ได้แถมน้ำหนักยังเบาลงอีก การนำลูกปืนหรือbearing ออกมานอกกระโหลก แถมยังสามารถขยายแกนกระโหลกให้ใหญ่ขึ้นกว่ากระโหลกแบบเก่า ได้อีก แถมยังส
อ่านเพิ่มเติม